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原标题:交通运输部:严禁以任何方式对未安装ETC的车辆通行高速设置障碍
就近期ETC推广中出现的不规范行为,交通运输部公路局局长吴德金在国新办发布会上表示:严禁通过任何方式强制或变相强制车辆安装ETC,严禁以任何方式对未安装ETC的车辆通行高速设置障碍。
他表示,交通运输部将督促各地整改各种不规范推广行为。
新闻多一点
【非ETC车辆无法上高速?交通部要求天津整改】
近日,有消息称天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,引发关注。
网上流传的视频显示,滨海收费站****出提示牌,称12月15日零时起仅供ETC车辆驶入。收费站前大量机动车滞留,造成拥堵。
收费站工作人员称,这是根据天津交委统一安排,取消了入口人工服务窗口,未安装ETC车辆只能劝返绕行。
界面新闻就此事询问了交通运输部公路局ETC业务相关负责人,该负责人于12月18日下午对界面新闻表示,经核查情况属实,正在要求天津整改。
根据天津市交通委安排,从2019年12月15日零时起,天津六座收费站入口实行全ETC车道设置,不保留人工车道,分别是津滨高速的天津站、滨海站,津蓟高速的天津站、蓟州站,京港高速的天津站、大港站。出口位置仍保留人工车道,确保通过其他收费站及互通立交桥驶入的非ETC车辆可以正常驶出。
同时,天津市高速公路管理部门还在上述的六座收费站入口处,各设置了一条发行车道,现场发行ETC。
界面新闻致电天津市交通运输委员会官网公布的热线电话,工作人员表示:按照国家及我市的相关文件要求,今后高速公路收费站,主要以ETC为主,原则上保留一至两条混合车道用于人工发卡和收费,为了您高速通行顺畅,建议尽快办理ETC设备。
但事实上,水电安装培训学校哪家好,上述六个收费站并没有保留人工通道。界面新闻记者以市民身份对此提出投诉,要求保留一条人工收费通道,但工作人员表示:“这是已经发布的政策,无法投诉,我们只能帮您呼吁建议,但不会有回复,哪里学电工,马达电机维修培训学校哪家好,一经采纳会向社会公布。”
自ETC推广发行以来,交通部一直强调,不会全部取消人工收费通道,但部分省市在执行过程中出现偏差。
在12月12日交通部举行的新闻发布会上,学泥瓦工到哪里比较好,发言人孙文剑明确表示,“不安装ETC,明年仍然可以上高速公路”。
孙文剑称,省界收费站取消后,在出入口收费站仍将保留少量人工收费车道,没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式,正常通行高速公路。
孙文剑同时强调,非ETC车辆通行效率会偏低,在车流量大的出入口收费站可能发生排队现象,同时无法享受通行费打折优惠,建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。(界面新闻)
【这地连高速都没建 就下发红头文件摊派ETC指标】
12月14日,装饰装修工培训费用,华北某县级市的一家工商银行周六日营业,加班办理ETC业务 供图/新华社
近日,华北某县级市出现怪事:当地连高速公路都没有,一级路收费站也未设ETC(电子不停车收费系统)通道,各个机关却都被摊派了安装指标,水电安装培训班,完不成任务就会被通报和问责。
免费安装ETC,液晶电视维修培训费用,明明是个好政策,个别地方和单位为何在执行中出现了偏差?
周末储蓄所内
挤满了办理ETC的人
12月14日,本是银行休息的时间。该市一家储蓄所内,电脑维修培训班,却挤满了前来办理ETC的人。
“你们单位摊派了多少个指标?”“你还有几个指标没凑齐?”“你顶谁的指标?”……楼道里嘈杂的交流声中,“指标”成了大家念叨最多的词。
有的人为终于完成指标数窃喜,还有的人忧心忡忡,学电动工具维修到哪里比较好,靠着墙根,家电维修培训哪里好,试图从人群里再拉上一个凑数。
储蓄所二楼,马达电机维修培训哪里好,一般装饰装修工学徒要学多久,某单位干部愁眉苦脸地说,原本单位只分到了100多个安装指标,由于市里没有如期完成上级分摊的指标,最近又给他们新增了60个指标,限期12月20日前完成,否则就会被问责,“我的家人和朋友全出动了”。
今年5月,交通运输部出台《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,要求从7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。
近年来,在政策激励下,全国各地一边开设高速公路ETC专用通道,一边全力推进ETC推广发行,积极鼓励和引导车辆安装使用ETC,取得了明显的成效。然而,有的地方没能及时充分利用优惠政策、价格机制等宣传和引导群众办理ETC,直到完不成任务才着急起来,采取下红头文件、摊指标、强制安装等简单粗暴方式推进工作。
记者了解到,12月12日,该市召开了“ETC发行工作攻坚调度会议”。会上强调,“全市ETC推广工作形势严峻”“各地各单位要坚决克服责任分解不彻底”“在规定时间内认真完成工作任务”,手机维修培训学校哪家好,哪里可以学液晶电视维修,很多单位表示紧张得“要命”,结果疯狂摊指标猛追“任务量”。
ETC通道都没有
却着急摊派下指标
记者在该市采访了解到,因安装ETC数量要排名,地方情急之下,学个家电维修要多久,只好下红头文件来强推,宣传、解释工作却没有跟上。
在当地的加油站、交通局等安装现场,不少人都不明白安装ETC要做什么,水电工培训费用,电动工具维修技校哪里好,也没有人出面做宣讲。在交通局,偶有人询问市里是否要设ETC通道,工作人员回应“不知道”“不清楚”,并表示“上边给布置的工作,都是为了完成任务”。
政府部门如此“着急”,在事业单位供职的常星觉得莫名其妙。他吐苦水说,推广ETC能够提高公路通行效率,是利国利民的好事。在有的发达地区,马达电机维修培训学校哪家好,ETC的设施、服务都上去了,老百姓都在自愿办理。可他的家乡连高速路还没有建设,仅有的一级路ETC通道都没有,哪里可以学家电维修,却着急下指标,显得有些滑稽。
摊派安装ETC指标,完成不了还要问责,基层的做法于情于法都说不通。北京商安律师事务所律师王甫表示,强制安装ETC、高速公路取消人工收费窗口等行为,意味着不尊重消费者意愿、强制消费者选择非现金支付工具。
事实上,自ETC推广发行以来,为避免地方执行过程中出现偏差,主管部门已经表态。在12月交通运输部举行的新闻发布会上,发言人孙文剑强调,非ETC车辆通行效率会偏低,在车流量大的出入口收费站可能发生排队现象,同时无法享受通行费打折优惠,学液晶电视维修哪里最好,建议广大车主尽早安装使用ETC。
这位发言人明确表示,省界收费站取消后,在收费站仍将保留少量人工收费车道。没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口领卡、出****费的方式正常通行。
脱离实际
好心也会办坏事
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