2020廊坊霸州胜芳到南平零担物流公司合作共赢
物流基本概念--运输合理化的有效措施
以来，我国劳动在生产实践中和创立了不少运输合理化的途径，在一定时期内、一定条件下取得了效果，汇集如下
1．运输工具实载率。实载率有两个含义一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车、单船运输时，是做为判断装载合理与否的重要指标；二是车船的统计指标，即一定时期内车船实际完成的货物周转量(以吨公里计)占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。在计算时车船行驶的公里数，不但包括载货行驶，也包括空驶。
但物流企业忽视管理的现象依然随处可见。使得企业错失发展机遇，无论是生产型物流，还是商贸型物流，亦或是纯三方物流企业，物流管理，从物流中挖掘利润已经是普遍共识。物流与生产和销售，共同完成经济活动，在工业化初始阶段，谁占有资源，谁有生产技术，谁能够生产出来东西，谁就可以利润，到了工业化中后期，生产已经趋于稳定。谁能够向市场卖出去更多东西，谁就能够更多的利润。在生产和销售都趋于稳定的情况下。谁能够更有效地组织从生产到销售的一系列活动，谁就能够竞争优势。更多的利润，这就牵扯到物流，物流成为第三利润源泉。在技术越来越进步。
收货人姓名一定要与相符要求字字准确。如果收货人名错误，要发更改电报每票60元， 1、托运国内货物，托运人可委托承运人或其代理人办理货物国内航空运输险，托运国际货物托运人可自行到保险公司投保。承运人及其代理人暂不受理国际航空运输险，2、若投保货物在运输中发生损坏、丢失、保险公司将按保险条例给予赔偿， 一般航班要提前6-8小时交货，航空公司一般提前2小时封舱，提货一般在飞机落地2小时分拣完毕后提货。货物重量和体积，货物的重量按毛重，单位为公斤。不到一公斤的四舍五入，贵重物品的重量按实际毛重计，计量单位为01公斤。
实载率的意义在于充分利用运输工具的额定能力，车船空驶和不满载行驶的时间，浪费，从而求得运输的合理化。
我国曾在铁路运输上提倡“满载超轴”，其中；满载”的含义就是充分利用货车的容积和载重量，多载货，不空驶，从而达到合理化之目的。这个做法对推动当时运输事业发展起到了积极作用。当前，开展的“配送”形式，优势之一就是将多家需要的货和一家需要的多种货实行配装，以达到容积和载重的充分合理运用，比起以往自家提货或一家送货车辆大部空驶的状况，是运输合理化的一个进展。在铁路运输中，采用整车运输、合装整车、整车分卸及整车零卸等具体措施，都是实载率的有效措施。
2．采取动力投入，运输能力的有效措施求得合理化。这种合理化的要点是，少投入、多产出，走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在设施建设已定型和完成的情况下，尽量能源投入，是少投入的核心。做到了这一点就能大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达到合理化的的目的。
3．发展化的运输体系。运输化的含义是发展运输的大生产优势，实际分工，打破一家一户自成运输体系的状况。
一家一户的运输小生产，车辆自有，自我服务，不能形成规模，且一家一户运量需求有限，难于自我调剂，因而经常容易出现空驶、运力选择不当(因为运输工具有限，选择范围太窄)、不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施，装卸搬运设施也很难有效地运行，所以浪费颇大。实行运输化，可以按排运输工具，避免对流、倒流、空驶、运力不当等多种不合理形式，不但可以追求组织效益，而且可以追求规模效益，所以发展化的运输体系是运输合理化的非常重要措施。
谁持有提单，谁就有货权。他想怎么换就怎么换，条件是要付船公司换单费，大约USD50左右，对于船公司而言，换单操作起来实在复杂，因为涉及到不同OFFICE对同一套舱单的更改。加上柜子到港清关的时限要求。处理起来很是棘手。所以平素基本上是惟恐避之不及。见到头就大，（一）电放。电放通俗点讲就是发货人不用领提单。收货人凭明提货的一种放货形式。它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致，只是到了提单阶段出现了差别。且听下面细细道来，电放的程序其实很简单。填了电放申请传真给船公司就行了。不要以为这是一份普通的申请。
当前火车运输的化运输体系已经较完善，而在公路运输中，小生产生产方式非常普遍，是建立化运输体系的重点。
化运输体系中，各种联运体系是其中水平较高的方式，联运方式充分利用面向的各种运输系统，通过协议进行一票到底的运输，有效打破了一家一户的小生产，受到了欢迎。
我国在利用联运这种化运输体系时，创造了“”货运方式。对产、销地及产、销量都较稳定的产品，事先通过与铁路、交通等运输部门签定协议，规定专门收、到站，专门航线及运输路线，专门船舶和泊位等，有效了许多工业产品的稳定运输，取得了很大成绩。
4．开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。这一措施的要点，是在公路运输经济里程范围内，或者经过论证，超出通常平均经济里程范围，也尽量利用公路。这种运输合理化的主要有两点一是对于比较紧张的铁路运输，用公路分流后，可以一定程度的缓解，从而加大这一区段的运输通过能力；二是充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输服务难以达到的水平。
自己已经在单证上没有主动权，至于提单的话。尽量做成TO ORDER OF THE SHIPPER，记名的话，其实也不算大，但退运和转卖的话很麻烦，1FOB条款下。客户货代，订舱费到底谁出，订舱费等一些RMB费用有发货人付，2如果是客户货代的话，订舱前要向客户确认什么呢，客人货代只需要问清货代在当地的联系方式，然后你要传真一张货运委托书给此货代。上面要详细列出货物的件数。毛重。体积，航期……，3客人货代应该由谁来报关，就买卖双方来说，报关义务归谁，根据条款来。如果是FOB 出口，那么只要在上船前发生的费用和操作都由卖方来负责。
