为保障您和他人的安全我们欢迎您的，客运班车要做到按照规定的线路站点行驶和停靠，在预定的地点停车休息。驾驶员在行驶途中要做到:不超员、不超速、不酒后驾驶、不疲劳驾驶，白天连续驾驶时间不超过四小时。
长途驾驶车辆
1、前一天检查好轮胎和备胎状况。正确的胎压又省油又安全。有备胎的话特别要注意备胎，全尺寸备胎胎压应该一样，有没有老化裂纹。非全尺寸胎压不同，高限速又不一样。防爆胎有行驶距离的限制。
2、各类油和液体.机油，转向油，刹车油，变速箱油，差速器油，冷却液，玻璃水，等等，保持在合理的充足的状态。
3、工具。千斤顶，连车线，手电筒，反光板，螺丝刀，扳手，军工铲，等等。这些东西放车里都不方，也应该是常备的，有一天真的会用到。也许是你的车，你朋友的车，或者不是车而要修别的东西，到时候就会感激自己这么有远见。
长途驾驶之前要对车辆做个认识是十分必要的，尤其是GPS、等较为复杂配置，一定要事先弄懂，不要边开车边研究，容易分心。
再者，要认真检查前后车灯、转向灯、喇叭、后视镜、车窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隐患。如果有时间，可先练习更换轮胎，以备不时之需。
高效，安全。全市的价格。的服务，欢迎您的来电，公路客运和旅游客运各有优缺点公路客运有固定的班线、班时、站点、票价和班次。即“五定”，不能随意变更，票价也较高，旅游车根据所承接的业务，具体确定运行线路、时间，机动性强，价格较低，价钱一般含在旅游团费中，客运班车有专门的服务标准，特别是各地的快客，随着交通的发展和竞争的加剧，目前客运班车总体服务质量，而且车辆档次相对较高，旅游车总体上还属于低层次的竞争，车辆档次低，大多用金龙。甚至更低，而且由于旅游车大多是个体承包或经营，费用低。收入主要靠景点返点和回扣。
长途客车夜间行车注意事项总结如下;
1、长途客车在高速公路上开车要注意打开远光灯,这样才能地观察路况,判断车距。
2、在夜间驾驶客车,一定要检查好车况,尤其是检查好灯光,因为高速行驶中车速太快,需要的视觉判断。
3、在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的。
4、长途客车在夜间行车要尽量避免夜间超车,必须超车时,应事先连续变换远、近灯光告知前车,在确实判定前车让路允许超越后,再进行超车。
5、在夜间开车的时候容易不自觉地犯困,因此开车时间不宜过长,即使没有在凌晨2-5点开车,也要注意疲劳的时候一定要换司机,毕竟现在卧铺客车一般至少配备两名驾驶员。
温馨提示夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。所以在夜间行车时一定要正确使用车灯，这样不仅可以自己的安全，同时还了其他人的安全。
所以服务质量上不如客运班车，保险上客运班车比旅游车强。班车客运受交通部门严格管控，车辆的各类保险一应俱全，除了车辆方面的险种外，还有第三责任险，承运人责任险。并且在每张中还包含有保险费，有些车站在售票时还会提供额外的保险，而旅游车受旅游和交通部门管理，中间存在交叉和空档，要求不如客运班车高，在保险项目和保额上不如客运班车，能力不同，客运班车经营企业一般实力都比较强，即使是承包或。发包企业也有较强的实力。而旅游企业一般实力都较弱，因为旅游企业准入门槛低，竞争激烈，所需成本也不高。一般国内旅游公司注册资金30万元就可以开业了。
应更换起动机，第五步如果起动机有转动声音。但是发动机没有转动，此时应拆下起动机，检查驱动齿轮和发动机齿圈，并测量从起动机安装法兰到飞轮的距离，如果起动机驱动齿轮及发动机飞轮磨损长度超过5mm，则必须更换驱动齿轮同时更换齿圈；如果测量结果不符合使用说明书要求，应及时通知我公司，第六步拆下起动机后，用手双向转动单向器驱动齿轮。正常状态下顺时针旋转时单向器应整体向外，逆时针转动时驱动齿轮出现打滑，如果出现双向打滑必须更换单向器，第七步当发现起动机钟形护罩内有大量积尘、起动机轴上有大量油泥时必须到我公司服务站进行清洁保养。la2ow182211
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