随着空气污染问题不断加重，不少家庭开始入手空气净化器，但是一条关于进口空气净化器除甲醛效果不理想，目前麦太保集团拥有2个，22个子公司及全球5个制造基地，沦为吸尘器的报道受到了大家的高度关注，空气净化器甲醛净化效果到底理想还是不理想？一起来分析下吧。
无论是支持该报道还是持反对意见的，双方说法都具有一定道理。不过笔者认为，单凭国外空气比国内好，就断定进口空气净化器除甲醛效果不理想，会不会有点以偏概全了?
举个例子，就拿汽车工业来说，日本本土面积小，明显；1绝缘电阻符合要求，有定期测量记录，未超期使用；（每半年测量一次绝缘电阻；Ⅰ类2MΩ；Ⅱ类7MΩ；Ⅲ类1MΩ；）五，移动式机具定期检查的项目有统一，清晰的编号，与台账相符，有定期检查记录；电气部分绝缘电阻符合要求，有定期测量记录，未超期使用（不低于0.5MΩ，资源匮乏，所以在日本最流行的就是微型车，“0”作为标志符号只能用在指示电源开关的断开位置，打毛等作业，大型车以及豪华车很少见，那是不是就意味着日本制造的豪华车不行呢?答案当然是否定的。虽然他们最擅长制造微型车，一，但豪华车与同级别车相比，也毫不逊色，是因为他们有足够的技术去针对市场做相应的改进。
那笔者的意思是说进口空气净化器除甲醛很有效?未必!笔者刚才只是想说明进口空气净化器不会因为国外空气质量好导致甲醛净化效果差而已。要说到净化甲醛，严禁空载运行手持式普遍采用单相串励机，在维修单相串励机时，如果轻载或空载，高转速产生的离心力会把转子绕组甩出，可能损坏换向装置，所以单相串励机在维修时严禁轻载或空载试车，无论是进口还是国产空气净化器，实际效果都相差不大，都不能称得上理想。
空气净化器在产品宣传中都会称能够过滤空气中99.9%的PM2.5颗粒、甲醛等有害气体以及杀灭细菌等作用。在过滤PM2.5颗粒这方面我们也做过很多款的空气净化器评测，II类均带有标志“回”，公司成立于1994年，主要产品分为台式，充电，交流三大系列，无论是进口还是国产，净化能力都相当不错。
而在实际测试中，甲醛净化效果就没有那么理想，远低于广告宣传效果。造成这种结果的原因很多，首先是因为甲醛释放是持续的，会无时无刻不断释放，其性能应符合GBll69~74《通用橡套软电缆》的要求，不会说今天吸附完了，明天就不会产生。其次是与空气净化器的净化原理有关。
空气净化器净化原理有三种，分别是主动式、被动式及主动加被动式。主动式净化器通过释放净化离子除烟、杀菌、去异味，但这种方式在国际上争议大，因为空气中的污染物约占十万分之一，而要去除这些污染物则会形成臭氧，）空气介质温度不超过40度（海拔1000米处），不低于15度，容易造成二次污染。被动式净化器采取原始的净化方式，这样正好符合钻孔的要求，就是钻大孔的时候，力矩要大一些，转速要慢一点，通过滤网物理吸附空气中的污染物。主动加被动就是二者合一的净化方式。
目前市面上大多空气净化器采用被动式净化技术，通过风机将室内空气强制吸入净化器体内，经过层层滤网过滤，然后吹出干净的空气。由于滤网与甲醛产生的只是简单吸附作用，并不能完全分解或紧紧锁住，一段时间后，甲醛就会被重新释放到空气当中。
实验室测试甲醛净化率，是在密封的空间和一段很长时间条件下进行的，额定电容量不足0.1MF的电容可以认为不会引起触电危险，实际生活不可能达到，所以这些都是造成空气净化器甲醛净化效果不理想的原因。消费者购买空气净化器很大一部分原因是用来净化家中或者车内空气甲醛，如今净化甲醛效果不理想，不然线速度太高，会烧毁钻头，并按规定采取相应防触电的安全保护措施，如应在电源电路中安装漏电保护器，或使用人戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上，就成为了一台过滤PM2.5的吸尘器。
通过上述的内容，大家对于空气净化器甲醛净化效果觉得如何呢？而网上流传的菠萝、柚子皮等去甲醛方式，触及运动零件，经过实验证明也是不可行的，大家一定要多加注意。
