东方网7月24日消息:他们有多热
“抗高温”的兄弟们都有自己的“消暑秘籍”
连续几天,南京没有雨水,出奇的热。记者兵分多路,在温度超过45℃的南京西站调车组、工地电焊机旁,体验工作在那里的工作人员的“烈火豪情”。在探访的同时,记者也为市民们向“抗高温”的兄弟们讨来了“消暑秘籍”,配方一应俱全,希望也能给您的“清凉一夏”提供帮助哦。
体验1 全副武装的“铁道游击队”
铁轨温度超50℃ 记者温度计差点爆掉
45℃,列车正在行进,身穿长袖长褂头戴鸭舌帽的调车员们纵身跳上列车梯,然后再迅速将两节车厢间的钩提杆打开;炎炎烈日、滚烫的钢轨和猛烈而下的汗水……这是记者昨天走进南京西站的所见所感。尽管南京西站已不再办客,但调车员们依旧在空旷的车站进行着调车作业,保证着旅客列车的准点开出。
调车长陈安石告诉记者,“火车不像汽车,在路边想停车就停车。火车是在轨道上行驶,调车员要不断地变换轨道,才能将车皮送到相应的货站。”而南京西站,每天都有至少5个调车员。
昨天阳光较强,锃亮的铁轨泛着白光。头顶上烈日晒,脚下是又烫又硌脚的石子,记者将温度计放在铁轨上,温度直线上升,直冲最高刻度50℃,记者的温度计差点爆掉。“一整天在铁轨上来来回回,一天要徒步走7-10公里,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
马冲说,即使手上戴着手套,跳上火车抓住车皮时,还是会觉得灼热。所以即便天气再热,调车员都要全副武装,手套、外套、长裤、胶鞋一样不能少,以免手脚或其他裸露的皮肤被烫伤。
■防暑秘籍
“秘制”防暑茶,清凉一夏!
大部分的调车员们,是以茶降暑的。“多喝茶,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
改变传统的备课方式,其中心不再是对相关课程进行系统而相对完整的解说,而是把每一堂课当作一次公开演示方法围绕一个或几个故障来准备,对某一故障多角度、多层次地论述,每一堂课都情绪饱满,热情洋溢、生龙活虎,语言通俗,精妙,风趣,精彩处妙语如珠,空调房里呆一会儿,都会觉得不舒服。不过他们也向记者推荐了一种比较受调车员们欢迎的防暑茶,是苦瓜茶。具体做法是鲜苦瓜切断去瓤,纳入茶叶混合,悬挂通风处阴干。将外部洗干净,连同茶叶切碎、混匀。每天取10克放入保温瓶内,沸水冲泡,代茶饮。
体验2 夏季“最热工种”电焊工
40℃下穿秋装,电焊枪头1000℃熔化铜丝
近期南京在烈日暴晒下,地表温度已经突破40℃,洒在地上的水转眼蒸发。在这样的环境下,电焊工们还得身穿厚实的秋衣,手持不断散发高能热量的电焊枪,一天工作10小时。他们可能是南京这个夏天与高温最“亲密”的人。昨天,扬子晚报记者走进位于中华路的中建八局三公司江苏银行总部大厦项目工地,探访了盛夏里电焊工们的工作、生活。
一件厚重的长袖布夹克,一条工装裤,一顶厚厚的金属帽,47岁的姜师傅摘下防护面具,黝黑的脸上已经满是汗水:“我身上早就湿透了,你看。”记者看到,汗珠子果然就从姜师傅的夹克里侧滴了下来。记者随即将温度计放在姜师傅身旁,5分钟后,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
据介绍,现场电焊作业大部分采用的是“二氧化碳气体保护焊”,相对于传统的电弧焊,这种技术质量更可靠,但焊接时的温度也要高得多。焊接时,电焊枪头熔化铜丝的温度可超过1000℃。扬子晚报记者与姜师傅合作了一次简易的“实验”。首先,在姜师傅胸前的安全带上,记者绑上了一支温度计,同时,温度计的水银球面向需要焊接的柱子。之后,姜师傅开始进行电焊操作。持续电焊两、三分钟后,取下温度计。此时,水银柱已升至40℃。工程项目部副经理贺鹏告诉记者,“焊接时讲究‘趁热打铁’,每焊一层必须一鼓作气,不能中断。”但平均焊完一层要一个小时,这就意味着电焊工人们必须在高温环境下,持续工作一小时才能休息。
■防暑秘籍
习惯喝绿茶,一大杯一小时喝光
姜师傅在这项工程中担任钢结构吊装队长。他告诉扬子晚报记者,通过20多年的电焊操作,他总结出自己的一套防暑“秘籍”:上工前一杯藿香正气水,大量饮茶,多休息,不硬撑。工程项目部副经理贺鹏介绍,由于正值盛夏,工人上工时间已经作出调整,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
姜师傅告诉记者,每天清晨、午后临上工前,都会喝掉一杯藿香正气水,这个习惯,多年夏天来雷打不动。同时勤喝水,及时补充体内流失的水分。“我是习惯喝绿茶,我们其他工人也有喝白开水的。我们每人一个1200毫升的杯子灌满,一小时就要喝光。”
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