清晨四點半,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
可以让他们学到一些思维方式,让他们有信心为将来去拼搏,有欲望去主动钻研学习,有意识地去把理论与实践结合,匡麗平已經早早起床,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
一块好钢放在高压锅里十年也不会熔化,放在炼钢炉里则瞬间熔化!可见,环境决定事物变化的速度,為即將駛出的地鐵做准備工作。
當我們感嘆起床時間之早時,匡麗平笑笑說:“相比於冬天出門的‘兩眼一抹黑’,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
由於特殊的工作性質,匡麗平有著城市夜歸人和都市早行人的雙重身份。在地鐵人專屬的早高峰裡,匡麗平從未體驗過上班族的嘈雜與擁擠。每天第一個坐上地鐵,調試設備、打開車門、迎接乘客、開出列車,這一套地鐵駛出的流程,匡麗平已經重復了幾千遍。
匡麗平畢業於湖南鐵道職業技術學院,是駕駛二號線首發列車的四位90后女司機之一。
據時任長沙地鐵運營公司副總經理彭晉明介紹,從2010年開始,公司每年都從鐵道職院訂單招聘一批畢業生。如今,在該公司乘務管理隊伍中,有一半以上是湖南鐵道職院的畢業生。
畢業於湖南鐵道職業技術學院的學生,雖不說人人都有匡麗平式的精彩,但絕大多數都能找到一份不錯的工作。
“我們的畢業生連續數年整體就業率穩定在90%左右,畢業生平均薪酬達5368元。”談到畢業生就業質量,湖南鐵道職業技術學院黨委書記姚和芳自豪之情溢於言表。
學校的高就業率得益於其推進“教育供給側”結構性改革,以市場就業為導向,堅持“專業建在產業鏈上,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
作為全國唯一主要面向軌道交通裝備制造產業的高職院校,湖南鐵道職業技術學院依托學校專業特色和優勢,與田心高科園聯合成立的產業學院,致力於服務株洲市軌道交通裝備產業鏈發展。在湖南鐵道職業技術學院的教室裡,一開窗就能看到培訓工廠。學生前腳踏出教室,后腳就能進入企業園區實踐。
為提高就業質量,學校與企業深度對接,以產教融合為突破點,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
據了解,湖南鐵道職業技術學院是湖南職業教育學院的一顆“明星”,它是全國首批28所國家示范校、56所全國“雙高校”之一,是“全國職業院校教學管理50強”“全國職業院校學生管理50強”。據不完全統計,畢業生中成長為中國中車“高鐵工匠”、中國鐵路總公司“鐵路工匠”及全國、全路技術能手達125人。
(責編:李淑靜、唐李晗)
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