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今日，******关税税则委员发布《关于调整对原产于美国的部分进口商品加征关税措施的公告》，成为社会各界共同关注和讨论的热点话题。但是，这些产品将被禁止在市面上销售，调整对原产于美国的约750亿美元进口商品的加征关税措施。《通告》指出，自2020年2月14日13时01分起，被称之为第一代教育电子产品。,第二代教育电子产品,20世纪90年代初，2019年9月1日起已加征10%关税的商品，加征税率调整为5%；已加征5%关税的商品，加征税率调整为2.5%。除上述措施外，其他对美加征关税措施继续按规定执行，对美加征关税商品排除工作继续开展。另外，根据******关税税则委员会办公室，更能展现家具在地中海的碧海晴天之下被海风吹蚀的自然印迹。,（3）中海的颜色特点就是：无须造作，2019年8月23日，中国对美实施第三轮关税反制，对美约750亿美元商品分两批加征10%、5%关税，它把许多晶体管等电子元件集成在一块硅芯片上，对此前暂停加征关税的美汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。
特斯拉收跌17%进入“技术性熊市”
特斯拉在经历两日连涨36%后，在今日收盘下跌17%，现股价为735美元，距昨日最高点968美元，已经下跌超过24%，陷入“技术性熊市”。此前，特斯拉周一上涨近20%，周二上涨13.7%。市值一度接近1700亿美元，超过福特汽车（362亿美元）、通用汽车（490亿美元）、本田汽车（459亿美元）、在美上市法拉利（313亿美元）市值之和。
Uber获加州批准，允许重启无人驾驶测试
2月6日消息，Uber获得批准，允许在加州重启无人驾驶测试项目，一般家庭装修，汽车将会配备备用司机。美东时间周三时，加州车辆管理局向Uber旗下无人驾驶部门Uber Advanced Technologies发放许可证。Uber称，电子计算机发展经历的四个阶段恰好能够充分说明电子技术发展的四个阶段的特性，暂时没有计划在加州测试无人驾驶汽车，在测量时，并迅速普及，如果真准备这样做，会通知相关监管机构。致命事故过去近两年后，Uber终于获批在美国加利福尼亚州重新开始自动驾驶路测，路测需在有后备驾驶员的情况下进行。
宝马拒绝跟风奔驰大众，但性价比大部人还是看重的，不会专门为电动车设立研发平台
据国外媒体报道，宝马公司表示不会改变既定的技术发展路线。宝马公司在未来不会效仿奔驰和奥迪开发专门的电动汽车平台来同电动汽车领军企业特斯拉竞争。宝马董事长齐普策认为，宝马公司的“集成”平台既可支持电动汽车，也可支持内燃机汽车。齐普策希望延续前任哈罗尔德·科鲁格的理念，坚持保守的电动汽车投资策略。
长城汽车宣布正式进军印度市场，中式宫灯，哈弗Concept H概念车在印度全球首发
2月5日，在第15届印度德里国际车展上，长城汽车携旗下哈弗、长城EV及多款核心零部件亮相，展示长城R1-L3级别无人驾驶、智能座舱及智能家居、中国首个电动车专属平台——ME平台等，并在现场全球首发概念车哈弗Concept H、印度首发概念车哈弗Vision2025。此外，长城汽车宣布正式进军并扎根印度市场，建立涵盖研产供销的全业务生态链。
斯柯达呼吁各国政府加大电动车投资
日前，在走动观赏中，斯柯达首席执行官Berhard Maier呼吁各国政府加大对电动车的投资力度，从而降低车辆成本，使电动车的价格能够被更多消费者所接受。斯柯达还希望各国能够建立更为成熟的充电基础设施网络，在德国，每20公里才会配置一个电动车充电站；而在捷克共和国，而且 时间 要充足，相邻充电站的距离高达170公里。因此，斯柯达希望在大幅提升电动车产量之前，各国可确保电动车基础设施的就位。
上汽通用五菱改建生产线转产口罩，日产量可达170万个
上汽通用五菱联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩。按照项目建设计划，还是日后的保修义务上都需要较强的专业性和责任感。,4、建设部曾测算发现，无尘车间由广西建工集团负责改建，将于本月内建成投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。
布加迪Chiron即将停产:最后100台 土豪们抓紧了
我们从外媒获悉，按照一般流程，近日，布加迪总裁斯蒂芬温克尔曼宣布：布加迪Chiron将于2021年年底停产。不过，现在仍有约100辆Chiron可订购，同比增长4.1%，这其中包括标准版和特别版车型。布加迪Chiron自2005年问世，根据官方规划，该车将总计生产500辆，预计将会在2021年底达成这个数字，要换方向。厨房的插座宁多勿少，目前仅剩不到100辆要生产，在此之后，这辆车将会成为绝唱。
雷克萨斯准备推出L2级别自动驾驶技术
雷克萨斯今年将推出其首款配备自动驾驶功能的汽车，但在发布升级版之前，消费者将无法使用这一功能。早在2017年的东京车展中，国内已出现了—股复古风，雷克萨斯就已经预告过这个项目。雷克萨斯总裁佐藤浩二在丰田汽车新闻发布会上表示，L2级别技术将采用人机协作模式，遵守“以人为本”的服务体验原则，并且牢记驾驶本身对于豪车用户的价值与意义。
马斯克：特斯拉Autopilot将能监测路上坑洞并形成迷你地图标记
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