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火车可以说是世界上主要的装饰装修陆路交通方式。火车的装饰装修牵引动力经历了很多阶段。开始,火车如同帆船一样, ,是依靠风力推动车辆在铁轨上行进的装饰装修。后来有了用马拉着跑的装饰装修火车。这样的装饰装修火车其实还不是真正的装饰装修火车,因为根本就没有“火”。1814年7月英国发明家G.斯蒂芬森造出世界上台成功的装饰装修蒸汽机车,使用煤炭或木柴做燃料,也正是从这时候开始,有了“火车”的装饰装修名字。这一代火车行动起来,蒸汽冲天,十分威武。20世纪初,德国等国家相继制造出内燃机车,逐步替代了蒸汽机车。内燃机车依靠燃烧柴油,有的装饰装修使用汽油,将热能转换为机械淖笆巫靶捃,驱动火车前进。这一点和燃油的装饰装修汽车类似。这种火车跑的装饰装修更快,力气更大。一度成为主力。目前青藏铁路拉萨至格尔木段仍然采用内燃机进行牵引。
1工程概况施工区域临近主楼18层主体施工已完成,主楼东侧有7.5米双向地库汽车坡道出入口;由于前期施工场地相当狭窄,开挖对东侧高压电线钢塔安全影响未知、且加固方案未定等问题的装饰装修限制,该部分坡道以及部分地库长度32米未进行开挖;由于主楼开挖对该部分地质情况十分熟悉,从上到下依次,现场表层1.5-2.0米为垃圾回填土,1.5米厚粉土层,0.5米粘土层,以下为粉土层,在车库出入口东侧为高压入地电缆盘曲部分,电缆盘曲向西3.0米向东连接22米、25米2座高压钢塔;地库及坡道开挖深度在1-6米,钢塔处开挖深度4米左右;坡道底部为地库,该部分深度6米;在开挖4-6米范围东侧为已建成小区道路、地库出入口,该路面标高低于本工程开挖面1.2米。
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