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使船舶停靠时具有更柔性和缓冲力，以达到防碰防撞防避的装饰装修效果，到目前为止，已经广泛应用于油轮集装箱船，游艇，海洋平台，大型船坞，军港码头，大型桥墩等，橡胶护舷是采用挂胶帘子布作骨架材料制成的装饰装修橡胶密闭容器，内充压缩空气后可使其浮在水面上，做为船与船靠泊和船与码头靠泊的装饰装修重要缓冲介质，对船舶的装饰装修反冲力小，吸收船舶运动的装饰装修冲击能量，很大程度增加船舶停泊的装饰装修安全性，“固特”新型护舷（靠球）产品参数说明-船用气囊，船用护舷，船用靠球—山东龙奥橡塑有限公司，主营产品主要产品：船舶下水用起重载动气囊，充气橡胶护舷（靠球），聚氨酯护舷，游艇专业碰垫，产品选用优质的装饰装修材料和特殊的装饰装修防爆工艺，外观光顺、耐磨、耐老化、气密性好、强度高，使用寿命长，质量过硬。

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船舶订单更加向综合实力强、船东质量较好的装饰装修大型船舶企业集中，从船舶企业的装饰装修上市公司来看，经营状况同样呈现分化趋势，喜忧参半，“中国重工”上半年造船完工量达到540.4万载重吨，较2010年同期增长41.6%，远高于船舶行业整体4.4%的装饰装修同期增长率，船舶开工477.9万吨，较2010年同期增长7.67%，再创历史同期新高，新接民船订单320万载重吨，合同金额达86.7亿元，较去年同期增长69.25%，截至2011年6月30日，公司手持船舶订单2437万载重吨，已排产至2014年，给未来公司业绩的装饰装修持续增长奠定了雄厚的装饰装修基础，相比之下，护舷其他船企的装饰装修经营业绩略显平淡，“中国船舶”上半年交船24艘，377万载重吨，吨位数同比减8.76%。

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