8月20日起，市公安局、交通运输局、市城市管理综合行政执法局联合，在沧州中心城区范围内针对电动三四轮车非法客运、货运行为进行集中整治。在整治中发现，一些电动三四轮车的驾驶人没有驾驶资格，并且驾驶车辆在道路上逆行、闯红灯，无视交通法规，严重影响了正常道路的交通秩序。
三四轮电动车乱象丛生
集中治理加大“油门”
严查非法三四轮电动车上路行驶
“你好，请靠边停车接受检查。”11月5日10时40分左右，在市区迎宾大道与西安路交叉口附近，一辆载货电动三轮车在非机动车上，由南向北行驶时被执勤交警截停。经检查，驾驶人张某没有取得相应的驾驶资格，属于无证驾驶。
张某说，他在泰大国际附近的一个门市上班，由于前一天卸的热熔管太多，门市里放不开，就骑电动三轮车把这些货拉往位于高庄子的仓库。没想到刚刚拉了一趟就被交警逮了个正着。随后，被交警处以500元罚款。
前几天，一辆红色的电动三轮车沿新华路南侧非机动车道自东向西逆行至沧州商城路段，被正在巡逻的市交警一大队六中队执勤交警拦停。经交警了解，电动三轮车搭载乘客，自火车站驶往沧州商城，收取7元钱费用，属于非法客运行为，且电动三轮车驾驶人刘某并未取得相关驾驶资格。执勤交警随即将驾驶人刘某带至新华路与清池大道交叉路口岗亭，根据《★★★★★★★道路交通安全》相关规定，对电动三轮车驾驶人刘某作出罚款500元并扣留电动三轮车的处罚。
自8月20日起，沧州中心城区范围内针对电动三四轮车非法客运、货运行为进行集中整治。截至目前，共查处电动三四轮车非法货运545起、非法客运22例。“通过近几年的持续治理，非法客运三轮车逐渐减少。”执勤交警表示，目前大街上行驶的多是货运三四轮车和一些家用电动三四轮车。
不遵守交通规则导致事故频发
“这些电动三四轮车啊，在道路上横冲直撞，无视交通法规，导致交通事故频发。”一位执勤交警感叹。
这位交警说，上个月的一天，在铁西大街壳牌加油站北侧，马某驾驶电动四轮车沿铁西大街由北向南行驶，行驶至壳牌加油站北侧左转弯掉头时，恰逢吴某驾驶普通二轮摩托车由北向南驶来，两车相撞后吴某受伤，车辆不同程度损坏。最后，马某赔偿吴某检查治疗费、误工费、交通费、修车费等共计6000余元。“其实，马某左转弯掉头时，如果能减速慢行，一场事故很可能就避免了。”
前几天，秦某驾驶电动三轮车自北向南沿浮阳大道行驶至白庄子路口时闯红灯，与自西向东骑电动自行车正常通行的何某发生交通事故。事故致使两车不同程度损坏，何某轻伤。
这位交警说，由于电动车不遵守交通法规而发生事故的例子太多了，每天执勤过程中几乎都能看到。从市公安交警支队事故大队了解到，市区电动三四轮车交通事故发生率占市区交通事故总数的43.37%。
说起治理电动三四轮车，这位交警也显得有些无奈。一是电动三四轮车驾驶人没有驾驶资格。二是安全意识不高，驾驶随意性比较强，交通违法居高不下，造成道路交通事故频发，严重威胁着群众的出行安全。“这类驾驶人有一些是困难人群，出于人性化管理，有时警告他们，有时对其进行少量罚款。”交警说，但这对他们来说不构成威胁，每次都和交警打游击，治理工作也是难上加难。
老年代步车也将纳入管理范畴
这些电动三四轮车上路有哪些安全隐患呢？对于我市今后的治理方向如何呢？沧州日报记者采访了沧州市交警支队副支队长郭磊。
“首先，目前上路的电动三四轮车多数不具备道路通行权，属于违法通行，这些车上路势必侵占了其他车辆的道路通行权。其次，很多车辆无法上牌照，无法跟踪管理，尤其出了事故，撞了人，一跑了之，给民警破案带来了难度。”郭磊说，电动三四轮车的驾驶员，素质参差不齐，有的根本没有驾驶资格，甚至不懂得行车规则，不懂得相关的法律法规。无法上牌照的电动车，都是没有经过国家机动车主管部门认定的，所以车辆的安全性能较低。此外，这类车无法上保险，一旦出了交通事故，索赔和理赔都非常难。
今年8月，我市三部门联合下发通告，针对非法客运和非法货运电动三四轮车进行整治，并给他们规定了禁止行驶的路段和时间点。下一步，非标准电动三四轮车（俗称老年代步车）也会被纳入管理范畴。严格地说，只要不能上牌照的电动三四轮车，均不能上路行驶。
郭磊表示，目前政府部门也正在研究非标准车的生产、销售和使用管理办法。相信利用半年左右的时间，我市会对所有电动三四轮车出台管理办法，进行长期的综合治理。
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原标题：《【电动车专项整治微刊六】老年代步车也将纳入管理范畴！》
