赤壁电动车维修培训学校解析大众纯电动品牌首款车型 ID.4 在华投放 南北大众将开启合资电动

ID.4 定位中型纯电动 SUV，以此打造的两款姐妹车型分别在一汽 - 大众佛山和上汽大众安亭工厂生产，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

在碳减排要求和全球汽车产业电动化转型的趋势下，为了推进电动化的进程，大众早在 2015 年就宣布开发全新纯电动平台 MEB，研发耗资达 70 亿美元。大众汽车在 2017 年 9 月份发布了 "Roadmap E" 电动化战略，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

中国是全球最大的新能源汽车市场，也是大众汽车在全球最大的单一市场，大众汽车电动化转型目标的完成必然离不开中国市场的支撑。此外，中国 " 双积分 " 考核的压力也推动大众汽车加快电动化进程。根据大众汽车 2019 年发布的 "goTOzero" 战略，其计划至 2023 年在中国推出至少 10 款国产纯电车型；至 2025 年，在全球量产 33 款 MEB 车型中，保证近一半的车型来自中国。另据大众方面介绍，至 2023 年底，大众总共将在中国推出 8 款 ID. 车型。此次 ID.4 车型的投放，也就意味着大众汽车掀起在华新能源汽车的规模化进攻。

目前，国内新能源汽车市场主要被特斯拉和包括传统车企和新势力造车在内的自主品牌占据，尽管也有一些合资品牌在过去几年推出了产品，但销量表现并不理想，远未达到合资品牌在燃油车市场的地位。乘联会数据显示，9 月份新能源乘用车榜单中，除了特斯拉 Model 3 之外，其余上榜车型均为自主品牌，而没有一款车型来自丰田、大众、通用、本田等主流合资品牌。1-9 月份新能源累计销量显示，特斯拉 Model 3 以远超第二名 5 万辆的成绩稳居第一。

特斯拉自今年年初开启国产交付后持续畅销，并且数次下调产品价格，目前补贴后起售价为 24.99 万元。其市值也相应一路飙升，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

但对于此次推出的 ID.4，大众汽车展现了极强的信心。" 我们相信 ID.4 将真正改变玩法，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

这也使得 ID.4 还未开售，就在舆论上对特斯拉以及自主品牌造成了压力。目前，除了定位代步车的五菱宏光 MINI EV 之外，还没有一款新能源汽车产品能够超越特斯拉 Model 3，更何况 Model 3 被认为还有进一步降价的空间。如果 ID.4 热销，那么以上汽大众为代表的合资品牌将真正在销量榜单上成为一股强势力，与特斯拉、国内新造车企业，自主品牌一同瓜分新能源汽车市场的蛋糕，形成 " 四分天下 " 的格局。

" 与特斯拉等造车新势力比较，（MEB）优势主要体现在成本较低带来的价格优势，价格更加亲民。与自主品牌相比，优势主要体现在品牌与市场口碑。" 国信证券研究报告指出。不过，这也并不意味着大众 MEB 将绝对获胜。特斯拉相比大众 MEB 的竞争优势，被认为在于算法突出，科技感强，对自动驾驶的铺垫好。而自主品牌在产品力上仍有可圈可点之处，目前大众 ID.4 的 550 续航里程在国内只能算是中规中矩，不少自主车型续航里程已经达到 700 公里。

" 自主品牌的抵抗能力应该还行，大众汽车的产品太贵，而且配置等方面不比自主强。" 乘联会秘书长崔东树向经济观察网记者表示。此外，目前上汽、广汽、长城、吉利、江淮、北汽、长安等自主品牌也在筹划推出新能源独立平台，未来可进一步降低成本、提升性能。与此同时，自主品牌在新能源赛道上正在重塑品牌价值，蔚来、理想等新造车企业的品牌高度已经基本确立，而传统车企中比亚迪的品牌也在提升，还有上汽荣威 R 标、东风岚图等新品牌。

大众汽车称将改变市场的玩法，但除了 MEB 平台之外，其在商业模式和营销层面则没有释放什么创新的举措，仅提出将探索代理制营销模式，包括加大数字化营销投入等等。此外，据了解，大众汽车在华电动化转型的举措还包括自建充电设施，自建操作系统，投资锂电厂商，储备固态电池技术等，但这些投入一方面还未见到实际的效应，另一方面也并不稀有。此外，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

但由于目前国内新能源汽车市占率仍然只有 5%，大众 MEB 平台投产的意义被认为远超过了竞争，更重要的是，对国内新能源汽车产业链和销量规模的拉动。" 自主品牌、特斯拉、大众针对的是不同的产品定位和人群，ID.4 还没有真正与自主品牌展开竞争。" 赛迪顾问汽车产业研究中心总经理鹿文亮向经济观察网记者表示。鹿文亮认为，从舆论以及上游产业链转型上，MEB 将利好整个行业的发展。