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截止2018年7月,HYML共获得28项国家专利,其中发明专利7项,实用新型21项。

通讯车天线升降杆理论出力的计算公式:F:气动升降杆理论输出力(kgf);F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%);D:气动升降杆缸径(mm);P:工作压力(kgf/cm2)。例:直径340mm的气动升降杆,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接,找出F、F′上的点,得:F=2800kgf;F′=2300kgf。

总工程师负责组织制定产品的各项标准和规范。包括产品、设计、工艺、检验等,目前这些标准已有百余项。我们愿与您进行各种形式的交流,并通过这种交流建立友谊。

移动通讯升降杆说明:本产品具有:重量轻;收藏高度低,升高高度范围大;适合全天候使用;强耐腐蚀;负荷大;具有结构简单;使用方便等特点。使用范围:本产品可以使用在地面、车载及船载使用,升降杆上可安装天线、云台、照明灯、摄像头、通讯设备、气象仪器等。广泛用于消防、通讯、气象、市政建设、各种自然灾害、突发事件现场夜间抢险、抢救等各个领域。

在中国,气动升降杆技术始于HYML。2002年HYML单独设计和制造出首台小型气动车载移动照明设备,2004年HYML生产出15m的大型气动升降杆,用于高尔夫球场照明。

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经过十几年的研发积累,建立了一支专业研发制造团队,在气动升降杆的制造和应用研发方面取得了傲人的成果。

应急通信升降杆,具有负载大、噪音小、升降快、抗震性小、自落缓冲性能强、平稳等优点各种自然灾害、突发事件现场夜间抢险、抢救中发挥着重要作用。每次工作结束后,必须拔掉天线升降杆的电源插头;每升降工作一次,特别是风沙天气,应将天线升降杆清理干净,检查螺钉等有无松动情况;停用3个月以上再次使用时,应仔细检查天线升降杆的各构件是否联接好。

HYML团队致力于气动升降杆的制造、工艺、应用技术的研究,拓展气动升降杆的应用领域。实际上,HYML拥有的专利基本上都是由于客户的需要而创造出来的。

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CDMA等移动通信系统已经在世界各国大规模应用,一般MSS作为移动交换中心集中于系统主机房,而数量庞大的移动通讯基站天线升降杆分散分布于需要信号覆盖的地方。经过大量移动通信基站的建设,各移动运营商都积累起了丰富的机房建设经验,可是问题是一直没有形成一个统一的方案,也没有形成一个专业的一体化解决方案。

总经理和总工程师负责领导这个团队,保证每一个成员都能够高效率的工作,进行创造性的劳动,平均每年开发两种以上新产品,并至少申请一项国家专利。

一般的特殊的车辆建议安装高增车载通讯升降杆,尤其是在活动区域范围比较大的车辆,高增益天线多分为八分之五波长加感的形式,在距天线顶部二分之一波长距离处有一个加感线圈。400MHZ频段双二分之一波长天线具有较高的增益,它的外观特征是天线的振子上有两个加感线圈。八分之五波长天线和中部加感型天线也有较高的增益,且价格比较便宜,因此得到广泛的使用。

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