02
开车要系好安全带。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害，从而对驾驶人和乘客起到保护作用。客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带，还要督促乘客系上安全带，车上每个乘客都系好安全带再出站，让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。
03
杜绝超员和携带危化品上车。客车超员后，负荷加重，制动距离加长，转向性能减弱，易交通事故。危险化学品具有特殊的物理、化学性质，极可能发生泄漏、燃烧、等事故。同时，由于超员或车内有危化品，一旦发生事故，往往会加重损害后果。
04
起停要稳、操作要细致、谨慎，过弯要减速。客运车辆载人驾驶由于乘员多，所以要避免急起急刹，以防乘客出现意外。起步前应预告乘员，挂低速挡缓加油门平稳起步。停车前切莫挂空挡滑行，应提前制动减速，逐渐靠向停车位置，同时轻踩制动平稳驻停。除紧急情况外，不可使用紧急制动。
行车途中遇有障碍物、坑洼不平路面一定预先降速，不可临近紧急制动或猛打方向。客运车辆重心高，转弯时受离心力影响更易侧翻，因此要提前减速，过弯。大型客车转弯时要注意内轮差，如果只留意前轮通过，而忽视给后轮留有足够的余量，就可能造成后内轮驶出路面或刮行人和车辆。
05
严禁疲劳驾驶。客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的以下山区公路。
06
严禁超速行驶，酒后驾驶。要根据道路、交通和天气情况适时调整行车速度，不得超过限速标志、标线标明的速度；前方道路连续转弯或有急弯时，应该提前合理地控制行驶速度，严禁超速行驶！严禁酒后、醉酒驾驶！
客运服务人员在服务工作中，既要乘客出行的共，又要和理解乘客的个。才能避免服务工作的片面性和盲目性，才能做到更加主动、更有针对性地实现文明服务、礼貌待客，在对客运职工培训中。培训内容除了道德、职业道德、岗位应知必会、服务技能、礼仪、应急预案、客运安全点及控制措施等方面的培训外。还要客运心理学和沟通技巧的内容，用良好的心理修养和沟通能力适应客运服务工作的要求。车站员工整天与形形的乘客打交道。加上有的乘客蛮不讲理和车站的考核等原因，容易造成心理失衡，如不及时排解，就会造成员工心理的偏差。
逐步形成层次合理的客运结构，建设配套齐全的客运设施等。来客运行业竞争力、知名度，取得良好的效益和经济效益，推动客运市场发展的规划管理， 城市客运形象是城市形象的重要组成部分，如果把城市形象分为静态形象和动态形象，那么，城市客运形象就是城市动态形象、流动的形象，它充满生机活力，蕴藏着巨大的商机，是城市的无形资产，是客运实力的标志，客运形象其实质就是服务形象。它能集中反映城市文明建设水平。充分展示城市改革开放的整体风貌，为迎接新世纪的挑战，加强城市客运建设，保持城市客运稳定发展，积极主动地进行城市客运形象设计。 提升客运车辆的质量，在车辆内提供旅客舒适的设备是客运企业发展的关键，三是管理创新，管理创新是发展的必然要求，只有不断地管理的理念。运用新的管理体制才能适应发展的要求，管使管理顺畅、高效。各种生产要素的运行效率，同时创造出一种有利于提升企业核心竞争力的氛围。结束语 。总而言之，为顾客打造好的客运管理，运用现代的管理机制，坚持科学发展，提升客运管理的发展是客运企业发展的根本目标。也是未来一段时间内发展的总方向。城市客运交通系统是一个复杂的系统。包括运营商、管理者和出行者三个主体，令出行者满意的具体客运服务由客运企业来为运营者提供。2lvCjWFI7
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