望都气保焊培训学校浅谈深圳液化天然气(LNG)工程有关情况

湖南阳光气保焊培训学校【望都气保焊培训技术栏目】为您详细介绍与深圳液化天然气(LNG)工程有关情况相关的知识,从1995年末原国家计委(现为国家发改委)委托中国海洋石油总公司(中海油)牵头组织进口LNG项目的技术经济研究算起,广东LNG整体站线项目从研究到建成历时十年之多。在上游站线项目即将投入商业运行的同时,我市城市天然气利用工程也在抓紧有序推进。 一、

当前位置:主页 > 气保焊 >

望都气保焊培训学校浅谈深圳液化天然气(LNG)工程有关情况

深圳液化天然气(LNG)工程有关情况
湖南阳光气保焊培训学校,常年面向望都地区开设气保焊培训班,是专业的望都气保焊学校,常年面向望都地区招生,热忱欢迎望都地区的气保焊技术求学者来我校学习气保焊技术。【望都气保焊培训学校深圳液化天然气(LNG)工程有关情况】

  从1995年末原国家计委(现为国家发改委)委托中国海洋石油总公司(中海油)牵头组织进口LNG项目的技术经济研究算起,广东LNG整体站线项目从研究到建成历时十年之多。在上游站线项目即将投入商业运行的同时,我市城市天然气利用工程也在抓紧有序推进。

  一、 深圳LNG利用工程是广东LNG项目的重要组成部分

  广东LNG项目接收站位于大鹏街道秤头角,管线有180多公里是经由深圳向西延伸,占管道总长度的47%,配套五个电厂项目有三个位于深圳,一期工程气量供应深圳的为147万吨,占总气量的40%。

  深圳市天然气利用工程是广东液化天然气(LNG)项目下游的重要配套项目,建成供气后将有利于推动深圳市能源结构的优化,促进经济、环境的可持续发展。深圳市天然气利用工程通过天然气门站接收来自广东液化天然气(LNG)项目输气干线的天然气,经过调压计量后,进入城市次高压管道,然后经由城市次高/中压调压站调压后与现有的中压地下管网相连,供应千家万户;电厂和大型工业用户直接从高压、次高压管道接收天然气。

  二、广东LNG项目建设成果来之不易、特色鲜明

  (一)广东LNG站线项目建设历程

  1995年末,国家计委委托中国海油石油总公司(下称中海油)组织进口LNG项目的技术经济研究。1996年12月,经过整整一年的详尽调研,中海油上报了《东南沿海地区利用液化天然气和项目规划报告》,为中国发展LNG产业设计了一个框架性的蓝图。

  1997年深圳政府为了支持广东LNG项目建设,拿出了秤头角作为接收站站址,为项目前期工作推进奠定了基础。

  1999年12月,******同意广东LNG试点工程总体项目一期工程立项,项目正式启动。

  2001年,经过国际招标,广东LNG项目选择了BP英国石油公司为外商合作伙伴,共同组成了中外联合执行办公室,启动项目的可行性研究。

  2002年8月,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师的维修秘笈来吸引学生的注意力,用旁征博引的学识来打动学生,充分启发学生参与和思考的热情,教学内容不再是平铺直叙,一改课堂的沉闷乏味,确定选择澳大利亚西北大陆架液化天然气合营项目(ALNG)为广东LNG资源供应方。与澳方达成的合同,是澳方在全球范围内第一宗以FOB(离岸价)为贸易条件的大额LNG资源长期供应合同。

  2004年4月30日,广东LNG项目的天然气销售合同、项目融资合同和运输合同等主要商务合同签署,标志着整个产业链系基本形成。

  2006年5月26日,站线项目比原计划提前一个月完工,来自澳大利亚的首船LNG安全靠泊在深圳大鹏LNG接收站码头,一次卸载调试成功,按期返航。

  (二)广东LNG项目创造了特色鲜明的运作模式

  其一,“以市场换资源”。2003年5月,中海油参股上游气田与购买LNG同步落实,成功实现了“以市场换资源”,对供应安全起到一定的保障作用。

  其二,实现“国船国造,国货国运”。LNG运输船是国际公认的高技术、高附加值、高难度的船品,被誉为世界民船建造皇冠上的“明珠”,LNG海上运输也是衡量一个国家是否具有国际航运水平的重要标志。在广东LNG项目之前,中国在这两个领域都是空白。本着双赢互利的原则,通过灵活的商务安排,广东LNG项目成功地将中国航运业引入到LNG产业链中,进而为中国造船工业创造了重要的发展机遇。广东项目一期工程一共需要三艘14.7万立方的LNG船舶,正在上海沪东造船厂建造,第一艘国产的LNG船舶将于2007年底完工交付使用。

  其三,充分利用当时的市场形势,通过国际招标和创立新的价格公式,拿到当时亚洲市场最低价。LNG没有固定的国际价格,一般采用的是替代能源价格随动的原则,与原油价格挂钩。广东LNG项目最终签署的价格公式特点,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师在上课的时候,不光传授给学生检修故障的方法,更重要的是教会了他们引起故障的原因和故障分析方法。这就是:知其然,一定要知其所以然,一是降低了LNG与油价挂钩的比例;按日本和韩国的通行公式,气价与油价挂钩的比例高达78%,而广东LNG项目的比例仅仅为30%。二是打破了国际惯例,给挂钩的油价设定了封顶(25美元/桶)和保底(15美元/桶)线。之前,国际惯用的LNG计价公式是上下不封顶的,虽然油价越高,气价上升的幅度越小,但考虑到飞涨的油价,这个涨幅仍是不可低估的。按广东LNG的气价公式,油价达到25美元/桶封顶线时,气价就不再变化,从而保持了气价的稳定。

  (三) 广东LNG项目打造了中国引进LNG项目的样板工程

  其一,根据中国国情制定了符合实际的战略战术。接收站项目采用了国际工程公司通用的设计、采办、建造******的EPC总承包模式,由法国和意大利STTS公司、中国寰球公司、中港四航公司组成的合营公司总包,以规避中方由于没有LNG项目建设经验可能带来的风险。输气干线项目则根据国内承包商具有管线建设经验的情况,采取了设计、采办、建造分包的形式,更多地体现了业主的主导地位。

  其二,创造性地制定了广东LNG项目的IT策略。使用世界最先进的多媒体网络通讯技术和管理软件,使公司的整个业务流程都处在IT“神经”的掌控之中。在项目工程的建设中,利用P3计算机项目计划软件将任务合理分解。由周会、周报、月报告,并配以定期检查的方式,密切跟踪项目运行情况,对项目进行全过程的有效控制。

  其三,严格贯彻“安全第一”的理念。LNG储罐采用了目前国际上最为安全的预应力钢筋混凝土顶全容罐设计,能够承受巨大的外力冲击;特殊的双层罐设计,万一内罐泄漏,LNG只会泄漏到外储罐的特殊结构里,不会泄漏到外界环境中。另外,蒸发气处理系统、火气检测系统、安全仪表系统、输气管理系统等都达到了世界一流水平。针对LNG项目特点,公司在原有的“HSE”中增加了一个S(保安管理),即HSSE管理,对输气管线制定了周详的保卫计划,建立了近200人的保安队伍,分布各分输站和阀室,每天步行沿380多公里的输气干线进行巡逻检查,并在沿线放置各种警示牌,确保输气干线的安全、畅通。

  其四,建立层层控制的质量管理网络。对合同采办等关系到工程质量的重点环节,进行多方严格控制。LNG储罐在混凝土裂缝控制、垂直度控制等方面具有很大难度,为此,项目在材料和设备选择上精益求精,混凝土配合比送法国巴黎做实验。对关键工序和重要部位进行全过程旁站,比如接收站2号罐体在浇注混凝土时坚持三班24小时不间断旁站检查。对输气管线采取100%X光检测,确保没有一丝漏气的可能。

  其五,建立与用户、沿线村民的合作双赢关系。管线铺到哪里,就把与附近居民的沟通工作做到哪里。请当地社区确定社区联络官与公司联系,随时回答关于工程事项、土地使用以及补偿等方面的任何问题,并随时倾听关于项目建设的任何意见和建议,予以及时反馈。在当地布告栏刊登关于工程进度以及其他详细事宜,随时更新项目信息。此外,广东LNG项目还在站线附近社区的学校开展了一系列安全环保教育活动。

  (四) 努力落实“照付不议”的国际惯例

湖南阳光气保焊培训学校,常年面向望都地区招生,零基础实战教学,小班授课,教学质量更有保证,全程创业指导。25年气保焊技术沉淀,80%实操+20%理论,实战+实例+实践的教学方法授课.为望都地区的气保焊学员提供广阔的就业机会。-望都气保焊培训学校
深圳液化天然气(LNG)工程有关情况